Dvigatel elektr skuterning muhim qismidir. Uning kuchi eng yuqori tezlikni, toqqa chiqish qobiliyatini, yuk ko'tarish qobiliyatini va ma'lum darajada skuterning diapazonini aniqlaydi.Hozirgi kunda elektron skuterlarda ishlatiladigan ikkita asosiy turdagi motorlar mavjud, jumladan, cho'tkali DC (to'g'ridan-to'g'ri oqim) motorlari va cho'tkasiz DC motorlar.
Fırçalanmış DC motor
Brushed DC motorlar 1800-yillarga borib taqaladigan motor texnologiyasining eski shakliga asoslangan. Cho'tkasi bo'lgan doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatellar ikkita elektromagnit to'plamidan foydalangan holda quvvat ishlab chiqaradi. Katta, silindrsimon mexanik cho'tka dvigatel ichidagi kichikroq magnit bo'ylab harakatlanib, turli lasan fazalarini quvvatlaydigan magnit maydonlarni hosil qiladi. Natijada, dvigatelning ichki qismi doimiy ravishda aylanadi va quvvat hosil qiladi. Fırçalı shahar motorlarining samaradorligi taxminan 75-80 foizni tashkil qiladi.
Cho'tkasiz DC vosita
BLDC (cho'tkasiz to'g'ridan-to'g'ri oqim) motorlari sifatida ham tanilgan, cho'tkasiz DC motorlar 1970-yillarda paydo bo'lgan zamonaviyroq texnologiyadir. Cho'tkasi bo'lmagan motorlar deyarli cho'tkasi bo'lgan motorlarning teskari versiyasiga o'xshaydi.Shunday qilib, cho'tkasi bo'lmagan motorlarda harakatlanuvchi magnit komponentlar statsionar bo'lgan qismlardir. Bu motorlar raqamli kommutatsiya sxemasidan muqobil ravishda vosita ichidagi turli bobinlarni quvvatlantirish uchun foydalanadi. BDLC motorlarining samaradorligi taxminan 85-90 foizga teng. Ular, shuningdek, mustahkamroq va o'zlarining cho'tkasi ekvavalentlariga qaraganda yuqori quvvat va vazn nisbatlariga egals.www.guoweimoto.com
