Elektr mototsiklining elektr motori, shuningdek ko'pincha "vosita" deb nomlanadigan elektromotor, elektromagnit indüksiya qonuniga muvofiq elektr energiyasini o'zgartiradigan yoki uzatadigan elektromagnit qurilmaga ishora qiladi. Odatdagidek ishlatiladigan motorlar DC motorlar bo'lib, ikkita turdagi doimiy magnitlangan motorlar va seriyali qo'zg'aladigan motorlar mavjud. Aylanadigan motorning qismi rotor deb nomlanadi va aylanmagan qismga stator deyiladi.
Doimiy magnit motorning rotori yoki statori bitta doimiy magnitga, ikkinchisi - emallangan simli tel sariq paketiga ega. Seriyali qo'zg'aluvchan dvigatelning rotori va statorlari emallangan simga o'raladi va doimiy magnitlangan vosita ketma-ketlikdagi DC motoriga nisbatan quvvatni tejaydi. Doimiy magnit motorining magnitlanishi yuqori haroratdan qo'rqadi va agar harorat 110 darajadan oshsa, u demagnetizatsiyani amalga oshiradi. Seriyali qo'zg'almas DC vosita doimiy magnitlangan va bu muammo yo'q. Seriyali qo'zg'almas DC vosita tashqariga o'rnatiladi va katta tishli mexanizmni ishlatish uchun elektr mototsiklning orqa aks qismiga bir pinion bilan yo'naltiriladi.
Kontaktor elektr mototsiklning oldinga va orqasini nazorat qilish uchun ishlatiladi va shu bilan tugma bilan tugallanishi kerak. Elektr printsipi ishonchli va qulay bo'lgan ijobiy-teskari-to'xtash ish printsipini amalga oshirish uchun ikki tomonlama qulflangan ijobiy va salbiy nazorat davri hisoblanadi. Bu elektr mototsiklni minishda foydalanuvchilarni qulayroq qiladi. www.guoweimoto.com
