Ikkita g'ildirakli elektr moslamasi tashqi ko'rinishga o'xshash va ularning ichki tuzilishi farq qiladi. Agar iste'molchilar elektromobillarni sotib olishni istasa, ular nafaqat tovar belgilari va ko'rinishini tanlashlari, balki ularning ichki tuzilishini tushunishlari va to'g'ri ishlashi kerak. Elektr transport vositalari uchun uchta asosiy haydash usuli mavjud: markazlashtirilgan haydovchi, markazga o'rnatilgan haydovchi va odatda markaz tomonidan boshqariladigan haydovchi.
Ikki g'ildirakli elektromobil akkumulyatorining joylashuvi ham farq qiladi. Loyihalashda avval elektr transport vositasining umumiy muvozanatini va transport vositasini olish va o'chirish qulayligini ko'rib chiqing. Umumiy elektroelektr batareyasi chiziqning burchagi yoki ko'taruvchi joyiga joylashtiriladi. Batareya quvvati va nominal zo'riqishida elektr transport vositasining harakatlanish oralig'i belgilanadi. U odatda iqtisodiy 36V12ah qo'rg'oshin kislotali akkumulyator bilan jihozlangan. Ushbu batareyaning batareya quvvati nisbatan mos keladi.
Ikki g'ildirakli elektromobil oddiy batareya bilan jihozlangan va oddiy batareyaning plastinkasi qo'rg'oshin va qo'rg'oshin oksidi, elektrolit esa sulfat kislotaning suvli eritmasi hisoblanadi. Asosiy afzalligi shundaki, kuchlanish barqaror va narx arzon. Xizmatga yaroqsiz batareyalar kundalik hayotda kam uchraydi. Strukturaviy afzalliklari tufayli parvarish qilinmaydigan akkumulyatorlar juda kam elektrolitni iste'mol qiladilar va xizmat ko'rsatish muddati davomida qo'shimcha distillangan suvga ehtiyoj sezmaydilar. Bundan tashqari, zarbaga chidamlilik, yuqori harorat qarshiligi, kichik o'lchamli va o'z-o'zidan tushib ketish xususiyatlariga ega; uning umri odatiy akkumulyatorlardan ikki barobar ko'pdir.http: //www.guoweimoto.com/